S耐2026 レースレポート ROUND.2
4月19日三重県の鈴鹿サーキットにて、スーパー耐久シリーズ 2026 第2戦となる「 SUZUKA 5時間レース」が開催されました。 開幕戦で起きたトラブルの対策、火災によるダメージの修復を行い、2年ぶりの Honda […]
「シート表皮の交換」
シートの表皮だけ交換しました～。 走行１５万ｋｍのインサイトのシートを写真で見るとそれなりですが 旧シートの表皮の赤〇部を拡大して観察すると、、 表皮を良～く見ると侘び寂びな感じ、チョットネですよね、新車から１０年、走行 […]
「オートサロン」
９日（木曜）サロン展示車両は磨きの最終段階、ご訪問を頂いたのはブラジルからのお客様グループでした。 今回は噂の新型Ｓが出たらこんなルーフを造りたい、、 そんな次期モデルに対してのデザインスタディでした。 オープンよりもパ […]
「ＧＴチャンネルをご覧あれ」
クルマ系の動画メディア「GT CHANNEL」に１３年１２月に参戦した「ＳＰＯＯＮの25時間耐久レース」がアップされました。 [YouTube] GTCHANNEL : Spoon Sports 25 Ho […]
「来年もよろしく」
NewフィットーRSのチューニングカーを製作開始しました、、 ノーマルL15B型エンジンと６速マニュアルミッションを抜き取り、、 K20A型エンジンとミッションをインストール、、いわゆる定番のエンジンスワップですね。 事 […]
「CR-Zのチューニング」
こんかいご依頼をうけた主な作業はLSDの取り付け、スタビの交換、Bigスロットッルの取り付けでした。 まず車体後部の赤〇部分にレイアウトされたバッテリーのブレーカー部分にアクセスして、、 カバーの中にあるブレーカースイッ […]
年末年始 休業のお知らせ
本年もタイプワンをご愛顧いただきありがとうございました～。 来年もタイプワンを宜しくお願いしま～す。 ＣＲ－Ｚで参戦したサンダーヒル25時間レースのレポートがSpeedHuntersに掲載されました。 […]
「レポ②です」
左がＳＰＯＯＮの強化エンジンマウント、アイドル域でも振動はでません、 耐久性もあります、安心して選んでお使い下さい。 さて右のノーマル量産マウントの赤→は厚さ５ｍｍの鋼鉄のカバー、 この部品は衝突でマウントが千 […]
「銀 レポ ① 」
オイルは抜いたら廃油は厳重にチェックしましょう、匂いや粘性など新油との違いを感じましょう。 え～廃油なんかしらないよ～？ 自分のお通じは見るでしょう（笑） この排出油はとてもキレイで臭いもなし、こんなオイルなら当然ですが […]
N-ONE セントラル耐久に参戦
北米の２５時間レースの翌週にOP２セントラル耐久にNーONEが参戦しました。 素人でも怖くない、クルマは壊れない、がプライベートチームには一番だいじ、 つい速いクルマにしちゃいがち（反省）、、でも速いと実は楽しくない、遊 […]
ＣＲ-Ｚでレース参戦！ Ｖｏｌ．３
朝焼けの中、淡々と走り続けるＣＲ－Ｚ、 レース開始から、すでに２１時間を経過しました、 ここまでＰＩＴにはルーティンストップだけ、給油とドライバー交代のみでノントラブルで走行を続けています。 この時点での順位はクラス4位 […]
ＣＲ-Ｚでレース参戦！ Ｖｏｌ．２
スタートから順調に周回を重ねる ＳＰＯＯＮ ＣＲ-Ｚ、ドライバーは服部選手。 1スティントを90分で各ドライバーが分担しペースキープで走ります。 ＰＩＴ ＩＮの度に車載カメラを笑顔でチェックしているＧＴチャンネルの社長「 […]
CR-Zでレース参戦！
私たちはこれまで英国、ドイツ、カナダなど様々な地域で耐久レースに参戦してきました。 今回のチャレンジはアメリカで開催されているサンダーヒル25時間、 一周3マイル（4,8ｋｍ）のコースを620周以上ラップする目標です。 […]
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