SPOON COLLECTION 2025
SPOON COLLECTION 2025 にお越し頂いた、たくさんのファンの皆さまありがとうございました。 日本をはじめ、世界各国の熱狂的なファンの方々と交流ができ、SPOON スタッフ一同感謝申し上げます。 開場前か […]
タイプワン閉店してます
タイプワンは開業して１０年を迎える事が出来ました、私達は新しいＨｏｎｄａのサービスを提案したくて建物内部をリメークする事に致しました。 既にビル内はガランドウ状態で何か寂し〜い感じ、１０月１日から営業再開します、お仕事下 […]
ＤＣ２ ギアＢＯＸのオーバーホール。
主にストリートメインで走行距離が１５万ｋｍ のインテグラＴＹＰE-Ｒが入庫しました。 着手前に試乗を行いミッションのオーバーホール（レシオを変更）をメインに クラッチ、クラッチオペレーション系、マウント類の交換を行う事に […]
フルオーダーなＳ２０００の製作レポート、その２！
オーナーのチューニングコンセプトはこれから１０年先まで安心して乗れる価値あるＳ２０００の製作でした、これぞＨｏｎｄａ〜、Ｓだッ〜的なクルマ造りです。 幌は後期のガラス窓タイプをチョイス、純正のレトロキットＡＳＳＹを迷わず […]
黒い稲妻号に炎のエンジン
搭載するエンジンは2.2Lコンプリートエンジン、ギヤＢＯＸ、デフ、ドライブシャフト、プロペラシャフトも 全てモチロンＳＰＯＯＮ製です。 エンジン搭載は改装中の２階で静かに作業してました、夏季休暇の前後で急ぎ仕事が多いとバ […]
赤のS2000、製作に着手しました。
こちらは先日ベース車の状態でご契約を頂きました赤S君です。 先ず１３万ｋｍ走行した旧エンジン、ミッションを降します。 エキゾーストポートにカーボン堆積が多い位でエンジンは 元気そう、作業前試乗でも大きな問題はありませんで […]
黒 ＡＰ1 カスタムオーダーで製作レポート、その?。
こちらは先日お買い上げ頂いた黒Ｓワイド、ロングバ―ション車両、メタル流れの旧エンジンはオーバーホールが必要なので、トホホ、先ず降ろします、 上の写真はエンジンマウントの右側のカットで赤丸印はエンジンマウント部ですが、、 […]
CL7 サスペンション系のリフレッシュ
走行85000キロのＣＬ７さん。Ｇｏ来店を頂きました。時にはサーキットで光速ドライブする後期型。激渋カラーがマジでステキなユーロＲ君ですな〜。作業前に担当のスタッフがビフォワー比較の確認で試乗しまス。 コ―スは何時ものタ […]
お蔭さまで５台、全て売れました。
３台のＳ２０００とデモカーの２台は完売しました。 ありがとうございます。 タイプワンの本格工事は８月末より開始、完成は９月２４日の予定、ＮＥＷコンセプトを具現します。 新しいタイプワンでは「エンジン教室」開催なども計画し […]
ＤＣ５納車前にちょっとドタドタ、バタバタ。
完成後の試乗のフィールも良くて全てＯＫ、各部のエア抜きも完全でオール満点でした。しか〜し幸時魔多しでしょうか引き渡し直前にアイドルがラフに不調に、、変調を来たしてしまいました。突然プスン、プスン、、おいおいＳＰＯＯＮでプ […]
DC5 インテグラ エンジン完成まで、千里の道も１歩から。
蘇るＨｏｎｄａ、ＤＣ５のフルリフレッシュのメインメニュー。搭載したＫ２０Ａエンジンオーバーホール、エンジンＣｏｍｐをＵＰしますね。どこが量産エンジンと違うのか、についても少し掘り下げ紹介しますね〜！約１０万ｋｍを走行後に […]
ＤＣ５インテグラ、新車を超えるＨｏｎｄａに、パート2
今回は足回りOH、ＮＥＷエンジンＣｏｍｐ搭載、アライメント調整から試乗までをUPします。足回り部品は現状の取付けの状態やガタ、当りをチェックしながら分解して進めて行きます。写真は取り外したフロントロアアーム、融雪剤を使う […]
ＤＣ5、蘇るＨｏｎｄａパート１
今回は栃木県宇都宮市より来店を頂いたユーザー様は新車からのワンオーナー、２００２年型のＤＣ５です。走行距離が10万キロを越えて更にこれから１０年１０万キロを目標に 一度キチンとフルリフレッシュさせてもう一度新車のフィーリ […]
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