SPOON COLLECTION 2025
SPOON COLLECTION 2025 にお越し頂いた、たくさんのファンの皆さまありがとうございました。 日本をはじめ、世界各国の熱狂的なファンの方々と交流ができ、SPOON スタッフ一同感謝申し上げます。 開場前か […]
夏の富士！７時間耐久レース テスト走行生レポート
真夏の富士スピードウェイ。 社長、他スタッフ４名がアメリカ、ニュージャージーのイベントにＮＹ経由で出発！（いってらっしゃ～い） いつもとちょっと違うメンバーの我らが９５号車のテスト走行を城本がインサイド「生レポート」です […]
きな子さん、婚活終了
ありがとうございます、期末セールで売れました。 きな子さん、仙台や九州オートポリスのイベントにも連れ出して 日本各地に行きました。 いまさらですが「新車より良いクルマ」つくりに チャレンジした、そんなＳ２０ […]
レース直前の生レポート ③
ゲリラ豪雨で警報サイレンが超激しい東京杉並から、 富士７時間耐久レースの準備レポートその③です。 レース前は元気なんだけど結果報告がシケテル、、 てそんな意地悪なこと言わないで、、 優勝するのはも～少しの辛抱らしいから（ […]
「涙のメンテレポート」
走行距離が７万ｋｍと言うことでユーザー様が購入され、 クルマの状態の診断とメンテの依頼で入庫した車両のメンテレポートです。 入庫前に試乗を行いユーザー様とよ～く相談、エンジンだけは 乗せ変え済みだそうです。 […]
「富士７時間耐久②」
ライト横の突き出している「ツノ」はエアジャッキのジャック君、 今年で３歳、このボデーは３年使用しているので３歳ね（笑） フロントから導風した冷却用の通風はダクトで 導かれフロントホイルハウス内にレイアウトされています。 […]
「決算セール」
赤字は覚悟、８月１日から決算セール開始します。 車両価格 SOLD 登録諸費用（自動車税・自賠責保険・重量税）全て込み、 ◎決算直前の特別処分価格で、その他の中古車も価格下げ応談で売り切っちゃいま […]
「富士７時間耐久」
チームは８月１１日に開催される富士戦に向けてマシンを 分解メンテナンス中です。 レース終了後に判ったスロットルポジションセンサーの不良、 診断機で通信してもイレース不能でした。 次の富士は更に距離が長いので心配です。 左 […]
ホンダエンジンの凄さ。
単体重量の誤差は電子天秤読みで±０ｇで合わせて選別、 重量合わせした各コンロッド、ピストン、ピンは小組状態 で誤差０．０１グラム単位です。 そのＡＳＳＹ品の誤差は０，１ｇ単位で、４本１台分を基台で作り置きで […]
①「 Oil Injection 」
Ｂ型系エンジンは全シリーズボア８１ｍｍ、ボアピッチ９０ｍｍです。 シリーズ最初の１６Ａはボア８１ｍｍ、ストロークが７７、４ｍｍ、 １６Ｂはボアストは１６Ａと同一値、しかしシリンダーを１１ｍｍハイデッキ化、 上死点を上げて […]
「Ｃomment 」
先日作業させて頂いた白Ｓさんから「納車後」にメールを頂きました。 オーナー様ももちろん満足を頂いて、お仕事させて頂いたメカも嬉しい、 これからも１台ずつ真心をこめて作業させて下さい。 作業のブログは ↓ […]
「モテギ速報」
レースは５時間、１３０周してトップと１０秒差で優勝ができない、 これはべつの見方をすると優勝したチームが毎ラップでコンマ１秒、私たちよりも速かったんですね。 つまり速く安定して走れるチームが勝つ、これこそが耐久レース、そ […]
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