S耐2025 レースレポート ROUND.5
7月27日大分県のオートポリスにて、スーパー耐久シリーズ 2025 第5戦となる「スーパー耐久レース in オートポリス」が行われました。 今回のオートポリスでは、 通常日程の土曜日予選、日曜日決勝で行われ、ST-Z ク […]
「２台のクラッチ交換」
入庫したAP2型のＳ２０００、クラッチ交換で朝１番で入庫です。 サクッと降ろして、、 赤→が異音の発生源のクラッチレリーズベアリング。 赤→がレリーズガイド。 拡大すると赤→に磨耗痕が、、 […]
スーパー耐久富士7時間レース
２６日土曜の86/BRZレースは参加台数も多く終始超～超接近戦で大変な盛り上がりでした。 ２７日が決勝日、朝のフリー走行で各ドライバーが本番シュミレーションで走行。 Super YENさんと、Tom Liu […]
スーパー耐久富士7時間 Test Day
スプーンはFSWにて木曜日よりテストを開始しました。 今回はST-5クラスに参戦しているFIT3RSに加え、ST-4クラスにS2000もTeam SPOON ASIAとして参戦します。 Team SPOON […]
「オイルパンの交換」
都下より入庫した走行３万ｋｍのFD2シビックは最後のシビックTYPE－Rと言われ、当時は最速でした。 でも次の新機種シビックはもっと速くて洗練されているみたい、、噂では過給されて、、 赤→がオイルポンプを駆動し […]
「富士７時間耐久に向けて」
これまで２０台以上は製作したＳ２０００耐久レーシングカー、 今日はたぶん最後の１台になる新車のシェークダウンテストです。 そういえば２００１年にはニュル２４時間に参戦してクラス優勝もしました～。 もう１０年以上前の事です […]
「メールが来た～」
作業後に客さまからメールが、、 コピペでｕｐさせて頂きました～。 ↓ 先日、クラッチの交換をしていただき、その後100キロ程走行してみました。 エンジンのフィーリングがスムーズになり、 […]
「タイプワンなう」
入庫したＳ２０００は国内最終モデルのＴＹＰＥーＳ、 走行距離は３万５千ｋｍで購入されたオーナー様のオーダーで 駄目だし走行チェックして不良部分を診断、そこをリビルトしたレポートです。 走行は１０分程度、距離数キロでクルマ […]
富士テスト
Ｓ耐第3戦に向けＦｉｔ３とインタープロトを富士スピードウェイでテスト走行させました。 インタープロトは篠浦選手がドライビング！ 純レーシングカーの強烈なＧと フロントガラス越しから見える景色が異次元で悶絶したそうです（笑 […]
「ＦＮ２はランペット」
手前は製作中のレースカー、その奥に今回ご依頼で入庫したＦＮ２型シビックが このブログの主人公です。 漆黒のユーロＲシビック、いわゆる欧州スペックなスポーツシビック、 搭載されるＫ２０エンジンは形式は同じでもＦＤ２などＴＹ […]
「初期型インサイト販売します」
車両価格 SOLD 万円 登録諸費用（自動車税・自賠責保険・重量税）別途 平成１２年式 ZE1-100 走行２３万５千ｋｍ 車検 平成２７年１０月 ニューフォーミュラレッド 無事故、禁煙、スペアキー、 […]
「ハーフシャフト」
名古屋からご来店のアコードＣＬ７、走行は約１０万ｋｍ、 どうも「ゴロゴロ」音が速度に関係なく聞こえて来る～的な訴えでした、 それでは作業前にスタッフが試乗してみましょう。 １０分くらい近所を試乗、この音（振動）ですよね～ […]
「ＡＰ２－Ｓ２０００」
入庫した１０万ｋｍのＡＰ－２、つまり２，２ｌエンジンを搭載したモデル、では試乗してクルマの現状を確認しましょう、 走行する速度は３０ｋｍ程、これ大事なポイント、 実は「ゆっくり」と走らせる事でクルマの状態がよ […]
; ?>/images/access.gif)
