S2000 リヤビックローターキット
S2000用リヤビックローターキット装着です。 先日このお客様はフロントにAP Racing キャリパー＆330ｍｍローターを装着し、サーキットを走行しましたが、前後ブレーキバランスが崩れてしまい、タイムアップに繋げる事 […]
S2000 VGS変更
今日はＳ2000のVGSを標準タイプのEPSに変換です。 VGS（車速応動可変ギアレシオステアリング）は車速と舵角に応じてステアリングギアレシオを変化させる世界初の画期的な機構ですが、ドライビングのステージによっては逆に […]
S2000エンジンブロー
長野在住のＳ2000のお客様。 サーキットを主に走行されていますが、残念ながら先日エンジンブローしてしまい入庫されました。 まず破損状況を把握する為、エンジンオイル、冷却水を抜きますが、写真のようにオイルには冷却水が、冷 […]
Ｓ2000のよくある出来事 その２
今日もＳ2000によくある症状を御紹介します。主にサーキット走行をされているお客様ですが、「リヤタイヤ付近から異音がする。」との事で御来店されました。早速チェックしてみると、特に発進したり、後退したりした瞬間にタイヤの辺 […]
S2000のよくある出来事。
今日はＳ2000でよくある注意すべき点をご紹介します。走行89000ｋｍでクラッチのフィーリングが悪いとの事で入庫されましたが、クラッチを踏んでみるとクラッチペダルが一瞬くっついて戻ってこない感触。またクラッチのつながり […]
AP1ハイカムシャフト
今日はAP1用のハイカムシャフトの装着です。今までテストを重ねてきましたが、もうすぐ販売開始されます。これは最終プロトタイプですので、近々販売の予定です。作業時間は約4時間。AP1のカムシャフト交換は比較的簡単にできます […]
S2000フロントアッパーアーム
2台のＳ2000が入庫しました。いずれの車両もサーキット走行をされる方で、フロントアッパーアームの付け根ブラケットが剥がれてしまったとの事でした。入庫されチェックしてみると、結構ひどい事に,,,。ブラケットのスポットが剥 […]
AP2 LSD,ジオメトリ最適化
静岡県在住のお客様。今回AP2にＬＳＤ装着と車高を下げている為、ジオメトリーの最適化をしたいとの事で入庫されました。まずはデフを下ろし、ＬＳＤの組み込みです。SPOON LSDは1.75ｗａｙで,イニシャルトルクは9ｋｇ […]
S2000補強
サーキット走行がメインの都内在住のお客様。今回、リヤサブフレーム補強、ガゼットプレート装着、サスペンションブッシュ強化等で入庫されました。まずはリヤサブフレームキットへ交換です。ブレーキラインを外し、デフ、サスペンション […]
Ｓ2000ファイナルギヤ交換
Ｓ2000ファイナルギヤ交換。サーキット走行等をされるＳ2000ユーザーにはもう定番パーツとなりました！今回のお客様は特にサーキット走行はされませんが、街乗りでも気持ち良い加速感を味わいたいとの事で、SPOON ファイナ […]
AP2 TYPE-S
都内在住のAP2 TYPE-Sのお客様です。まだ走行距離は4000ｋｍ。今回、カーボンエアダクト、４Ｐロールケージ、フルスペックダンパーを装着することになりました！純正のエアーガイドプレートを加工し、SPOONカーボンエ […]
S2000ソフトトップスクリーン交換
Ｓ2000も販売開始されてからはや９年。最近前期モデルのソフトトップスクリーンが割れてしまうことが多くなってきました。今回のお客様もソフトトップを開ける時はいつも気を付けているとおっしゃっていましたが、ついに寿命が来てし […]
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