S2000、CL7で好評を頂いている、ステアリングギヤBOXリジットブッシュキットですが、本日ついにFD2用最終プロトの装着テストが完了! FD2のパワステは油圧のためギヤBOXは下ろさずに、写真上のようにサブフレーム、 […]
S2000用NEWパーツの発売です! このパーツはフロアトンネルの開口部を強固に締結する事で、ボディのねじれを減らす事が可能になります。 取り付け自体はプロペラシャフト脱落防止用の純正部品を外して、ボルトオンです!! こ […]
AP1前期のお客様ですが、経年劣化でテールレンズが曇ってきてしまったのとイメージチェンジをしたいとの事で、今流行の後期化することになりました。 といっても、ただ単純にレンズを後期型に交換するだけでは装着できません。 写真 […]
S2000のお客様から「サーキット走行をしていたらチェックランプが点灯したので見て欲しい。」との連絡がありました。入庫され、早速パソコンを繋いで自己診断してみます。チェックランプがもし点灯したらこのテスターでまず原因がど […]
未だ人気の衰えないDC2タイプR。中でも希少な最終型サンライトイエローUSED CARです。エンジン内部はタイミングベルト交換、バルブクリアランス調整済み。B型特有のオイル滲みも特に無く、状態は良好です。冷却系は今回アル […]
先日御契約いただきました、S2000 USED BLACK ですが、 「永く乗りたいので、消耗している部分はある程度リフレッシュして納車して欲しい。」 との御要望がありましたので、経年劣化しているゴムブッシュ類を中心にリ […]
今日は150,000km走行のCL7にサブフレームリジットブッシュの装着です。まずはサブフレームをおろして、STDのブッシュをチェックです。写真上左のようにSTDはサブフレームとボディはゴムブッシュを介して締結されていま […]
CL7ステアリングギヤBOXリジットブッシュKIT、サブフレームリジットカラーKITの装着です。サーキット走行もされているお客様ですが、「最近ダンパーがへたってきているような気がして、挙動が鈍い」との事で、ダンパーオーバ […]
海外からのお客様が御来店です。 なんとマイクロバスで20数名の方がいらっしゃいました。 聞いたところ、ヨーロッパS2000オーナーズクラブの各国代表が集まって、ホンダ系チューナーや鈴鹿製作所を見学しに来たとの事。 S20 […]
先日の発売開始以来、ご好評を頂いているS2000ステアリングギヤボックス リジットブッシュキット。 連日、装着ご希望のお客様が御来店です。 「最近、フロントの接地感が少なくなったような気がするので、何とかこれで […]
またまたS2000中古車を販売いたします! 今回のコンセプトはずばり“自分好みのベース車両に最適”。 エンジンルームも完全にノーマル。唯一カーボンプラグカバーだけNOスタンダードなショールームコン […]
S2000が発売されてから、はや10年が経ちましたが、特に前期モデルでヘッドライトがくすんできている車両も多いのではないでしょうか。今日のお客様は、くすんだヘッドライト(写真左)を後期(写真右)にASSY交換。「1200 […]