EK9 CIVIC TYPE-R
CIVIC TYPE-R と言えば初代EK9と言うHondaファンは今でも多くいらっしゃいますよね。 今回、マニア垂涎の稀代の名車を販売することにしました！ この個体はタイプワンでメンテされて来た良質車、ノーマルマフラー […]
北国のCIVIC
今週のTYPEONEの風景、手前のEP3型は岩手、奥のFD2型は長野ナンバー、北海道の旭川からEK9型と、何故か雪国から歴代CIVIC TYPE-Rが揃い踏み！ EP3とFD2はバルブクリアランスの調整とクラッチ交換のご […]
「パーツを活かす」
本日は、シビックＴＹＰＥ－Ｒ ＥＵＲＯ ＦＮ２型、シャシーにはリジカラなど装着で満足しているオーナー様、 もう少しパワーが欲しいと言う事でＢｉｇスロットルのお取り付けとなりました。 Ｂｉｇスロットルは入り口の径がノーマル […]
「距離だけじゃ～ない」
こちらのシビックTYPE-Rは走行１０万キロ、 半年前に中古でご購入されて、こらからサーキット走行を考えているオーナー様で、 スポーツ走行には必須のバッフルオイルパンの取り付け及びクラッチ交換のご依頼頂きました。 遠方よ […]
「日々のメンテナンス」
今日は日頃のメンテナンスについて、昨年の暮れにエンジンを載せ替えたＳ２０００がご来店、 それから３０００Ｋｍの慣らし走行を終えたのでチェックでオイル交換です。 過去のブログはコチラ 「受け皿」をキレイに洗浄した状態でオイ […]
「モンダイなし！」
入庫した 鮮やかなビビッドブルーパールのＦＤ2シビックＴＹＰＥ－Ｒの走行距離は75000ｋｍ。 中古で購入されたオーナー様、ネットで色々と調べてＴＹＰＥＯＮＥのブログをご覧になり、 気になる部分のメンテナンスとコンディシ […]
自然吸気のチューニング
自然吸気エンジンのメカニカルチューニングといえば何を思い浮かべますか？ フルバランスやハイコンプレッション化、ポート研磨、燃焼室の容積合わせ、、、多くの選択肢があり迷いますよね。 その中から確実で耐久性も確保した、賢いエ […]
Ogikubo Auto salon
カナダ、アメリカ、台湾、タイ、スイスとお国は違いますが、みなさんＳ２のｒａｃｉｎｇｃａｒがelevationする動画を撮影開始、 動画に声が入らないようにヒソヒソ声で「ワォ～」と言っているのが微笑ましい暖かな小春日和な午 […]
Happy New Year!!
Happy New Year Hope everyone is enjoying the holiday season! Both Type One and Spoon are closed for the New Ye […]
「神は細部に宿り」
本日入庫は初代シビックＴＹＰＥ－Ｒ ＥＫ９後期型、走行距離は102,000ｋｍ、 オーナー様ご自身が日頃のメンテを施していてとても程度が良い個体です。 「エンジンマウントやパワステ類のベルトは自分で交換して来ました、 で […]
「プラスひと手間メンテ」が・・
本日の入庫は「シビックＴＹＰＥ－Ｒ」の限定モデルなＲＲ、 発売から7年という事でメンテの依頼が増えてます、（毎週のように入庫しているような気が・・・）。 日々、愛車のチェックは怠らないオーナー様、 「ヘッドカバーパッキン […]
「孤高のＲＲ」
限定300台、240馬力のエンジンを持つ特別なTYPE-R 無限RR、そんなスペシャルモデルのRRが入庫です。 このオーナー様、過去にSPORTS ECU や リジカラ を取り付けて、その加 […]
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