S耐2026 レースレポート ROUND.2
4月19日三重県の鈴鹿サーキットにて、スーパー耐久シリーズ 2026 第2戦となる「 SUZUKA 5時間レース」が開催されました。 開幕戦で起きたトラブルの対策、火災によるダメージの修復を行い、2年ぶりの Honda […]
レジェンドKB1エンジンOH
浜松に在住のレジェンドのお客様です。 走行距離28000ｋｍですが、「もう少し振動が少なくバランスのとれたスムーズなエンジンにしたい」とのことでご来店されたので、今回、通常こちらタイプワンにてS2000、シビック、インテ […]
FD2用リジットブッシュ完成。
S2000、CL7で好評を頂いている、ステアリングギヤBOXリジットブッシュキットですが、本日ついにFD2用最終プロトの装着テストが完了！ FD2のパワステは油圧のためギヤBOXは下ろさずに、写真上のようにサブフレーム、 […]
S2000センターブレースバー装着
S2000用NEWパーツの発売です！ このパーツはフロアトンネルの開口部を強固に締結する事で、ボディのねじれを減らす事が可能になります。 取り付け自体はプロペラシャフト脱落防止用の純正部品を外して、ボルトオンです！！ こ […]
AP1テールレンズ後期化
AP1前期のお客様ですが、経年劣化でテールレンズが曇ってきてしまったのとイメージチェンジをしたいとの事で、今流行の後期化することになりました。 といっても、ただ単純にレンズを後期型に交換するだけでは装着できません。 写真 […]
Ｓ2000の最近多いトラブル
S2000のお客様から「サーキット走行をしていたらチェックランプが点灯したので見て欲しい。」との連絡がありました。入庫され、早速パソコンを繋いで自己診断してみます。チェックランプがもし点灯したらこのテスターでまず原因がど […]
DC2ﾀｲﾌﾟR USED CAR
未だ人気の衰えないＤＣ２タイプＲ。中でも希少な最終型サンライトイエローUSED CARです。エンジン内部はタイミングベルト交換、バルブクリアランス調整済み。Ｂ型特有のオイル滲みも特に無く、状態は良好です。冷却系は今回アル […]
S2000 USED BLACK 納車に向けて
先日御契約いただきました、Ｓ2000 USED BLACK ですが、 「永く乗りたいので、消耗している部分はある程度リフレッシュして納車して欲しい。」 との御要望がありましたので、経年劣化しているゴムブッシュ類を中心にリ […]
CL7ｻﾌﾞﾌﾚｰﾑﾘｼﾞｯﾄﾌﾞｯｼｭ装着
今日は１５０，０００km走行のＣＬ７にサブフレームリジットブッシュの装着です。まずはサブフレームをおろして、ＳＴＤのブッシュをチェックです。写真上左のようにＳＴＤはサブフレームとボディはゴムブッシュを介して締結されていま […]
CL7リジットブッシュ装着
CL7ステアリングギヤBOXリジットブッシュKIT、サブフレームリジットカラーKITの装着です。サーキット走行もされているお客様ですが、「最近ダンパーがへたってきているような気がして、挙動が鈍い」との事で、ダンパーオーバ […]
ヨーロッパからのお客様
海外からのお客様が御来店です。 なんとマイクロバスで２０数名の方がいらっしゃいました。 聞いたところ、ヨーロッパＳ2000オーナーズクラブの各国代表が集まって、ホンダ系チューナーや鈴鹿製作所を見学しに来たとの事。 Ｓ20 […]
AP1ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ ｷﾞﾔﾎﾞｯｸｽ ﾘｼﾞｯﾄ ﾌﾞｯｼｭｷｯﾄ装着
先日の発売開始以来、ご好評を頂いているＳ2000ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｷﾞﾔﾎﾞｯｸｽ ﾘｼﾞｯﾄﾌﾞｯｼｭｷｯﾄ。 連日、装着ご希望のお客様が御来店です。 「最近、フロントの接地感が少なくなったような気がするので、何とかこれで […]
S2000 USED BLACK
またまたＳ2000中古車を販売いたします！ 今回のコンセプトはずばり“自分好みのベース車両に最適”。 エンジンルームも完全にノーマル。唯一カーボンプラグカバーだけNOスタンダードなショールームコン […]
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