BANGKOK AUTO SALON 2025
2025年8月29日～31日にかけて、タイ・バンコク市内で開催された Bangkok Auto Salon に参加してきました。今回の参加者は、社長の甲斐と創業者の市嶋さんの二人です。 会場では、タイの正規販売代理店 O […]
FD2カーボンルーフ装着 前編
「ルーフ交換ってどうやってやるの？」と言う御質問が最近多いので、今日はＦＤ２のカーボンルーフ装着作業を紹介します。車両は埼玉県在住のお客様で走行距離はまだ2000ｋｍです。まずは前後のガラスを外します。ルーフ脱着で鉄粉や […]
FD2カーボンルーフ装着
今回は話題のカーボンルーフが主役です。 ご存知の方も多いのではないでしょうか？ 強度、剛性も充分なこと、そしてなりより広い面積が 軽量化できる利点（純正：10.5kgに対してわずか4kg！）を タイプワンは重要視しており […]
EF8フルスペックダンパー ツインブロックキャリパー装着
今日はEF8の足回りリフレッシュです。先日エンジン、ミッションをオーバーホールされ、サーキット走行を始められたようですが、サスペンションの挙動がおかしいとの事で足回りをリフレッシュする事になりました。走行距離が１８万キロ […]
S2000デモカー製作中！
またまたS2000クーペデモカーを製作中です！ベース車両は人気のAP1-200後期モデルで走行距離は６万キロ、無事故車。ボディ全塗装は既に完了してフルエアロになる予定です。現在、SPOONパーツを装着＆リフレッシュを行っ […]
フィットGD3 LSD装着
今までSPOONエンジンASSYをはじめとして各部をチューニングされてきたお客様ですが、ついに機械式ＬＳＤを装着する事になりました！トータル走行距離は70000ｋｍですが、前回エンジンOHした時にクラッチは交換済みですの […]
Ｓ2000のよくある出来事 その２
今日もＳ2000によくある症状を御紹介します。主にサーキット走行をされているお客様ですが、「リヤタイヤ付近から異音がする。」との事で御来店されました。早速チェックしてみると、特に発進したり、後退したりした瞬間にタイヤの辺 […]
S2000のよくある出来事。
今日はＳ2000でよくある注意すべき点をご紹介します。走行89000ｋｍでクラッチのフィーリングが悪いとの事で入庫されましたが、クラッチを踏んでみるとクラッチペダルが一瞬くっついて戻ってこない感触。またクラッチのつながり […]
今日のエンジン室
今日のエンジン室の模様です。 エンジン担当の吉澤です！ SPOONのエンジン室でポート修正を行い、今日はバルブ摺り合わせを行っています。 バルブ摺り合わせをする前に、まずはシートカットです。 オーバーホールする前の状態で […]
もう少しで…
もう少しでデフがブローするところでした。 「走行中、後ろの方からコトコト音がする」とのことで入庫されました。 聞くところによると、２年くらい前にこのＳ2000を購入した中古車屋さんでＬＳＤを装着したらしいのですが、ここ最 […]
FD2フルスペックダンパー 車高調整
今日もＦＤ２フルスペックダンパー取り付けです。街乗りも純正ダンパーのような突き上げ感が少なくしなやかで、且つサーキットやワインディングでは非常に高いコーナーリング性能を発揮すると言われているこのフルスペックダンパーですが […]
ミッションのお話
今日は２３万キロ走行したＤＢ８のミッションオーバーホールです。「4000rpm以上で２速から３速にシフトアップするとギャｯとギヤ鳴りがする」との事でした。走行距離からいってもオーバーホールの時期でもあるので、ミッションを […]
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