FD2 3連メーター
都内在住のＦＤ２のお客様。 これから暑くなるにつれて、エンジンにとっては過酷なシーズンです。エンジンの状態を把握するには、まず温度、油圧管理が重要。 今回、写真のようにDefiブラックフェイス３連メーター（水温、油温、油 […]
アイハート ホンダ！！に向けて
アイハートホンダ開催まで１ヶ月をきりました！走行会に参加される方はもう準備は万端でしょうか？？今回も各ショップデモカーによるバトルを予定しておりますが、今日はそのＤＣ５選手権に向けてＤＣ５タイプワン号を製作中です！SPO […]
GE8フルスペックダンパー装着
GE8用フルスペックダンパーの装着です！SPOONフルスペックダンパーのスプリングレートはフロント6.3ｋｇ、リヤ4.0ｋｇで減衰３０段調整です。ストリートからサーキットまでしなやかで且つ高いコーナーリング性能を実現しま […]
S2000 VGS変更
今日はＳ2000のVGSを標準タイプのEPSに変換です。 VGS（車速応動可変ギアレシオステアリング）は車速と舵角に応じてステアリングギアレシオを変化させる世界初の画期的な機構ですが、ドライビングのステージによっては逆に […]
I heart Honda!! 2009薫風
いよいよ開催です！ 前回同様ホンダファンに楽しんでいただく参加型イベントですので、走る人だけでなく、車を持ってない人も御家族そろって遊びにいらしてください！ 日時：２００９年５月９日（土） 場所：筑波サーキットコース２０ […]
FD2 ECU
お待たせいたしました！ FD2用ECU NEWバージョンが完成しました。 全域に渡って、MAPを最適化することで、パワーとトルクをアップさせました。 乗れば誰でも感じ取れる効果的なチューンです！ REV 8800rpm […]
S2000エンジンブロー
長野在住のＳ2000のお客様。 サーキットを主に走行されていますが、残念ながら先日エンジンブローしてしまい入庫されました。 まず破損状況を把握する為、エンジンオイル、冷却水を抜きますが、写真のようにオイルには冷却水が、冷 […]
ステアリングレザー
こんな事もやってます！ＣＬ７純正ステアリングホイールをアルカンタラ仕様にしました。今回はお客様の御要望でヨーロピアンステッチで黄色を選択しました。ちなみに縫製糸色は自由に選べて、ジャパニーズステッチも選択できますよ。トッ […]
FD2カーボンルーフ装着 後編
ＦＤ２カーボンルーフ装着の続きです。まずカーボンルーフ接着面を脱脂します。次にカーボンルーフとフレームを接地させる為、ルーフアーチフレーム部にガラスシーラントを写真のように盛ります。そしてルーフ接着面にパネルボンドを塗り […]
FD2カーボンルーフ装着 前編
「ルーフ交換ってどうやってやるの？」と言う御質問が最近多いので、今日はＦＤ２のカーボンルーフ装着作業を紹介します。車両は埼玉県在住のお客様で走行距離はまだ2000ｋｍです。まずは前後のガラスを外します。ルーフ脱着で鉄粉や […]
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