EK9 エンジンオーバーホール
久しぶりの作業ブログは、B16B型エンジンのオーバーホール作業を紹介します。 新車で購入してから22万キロを走行したオーナーさんは、ここ数年で増えてきていたオイル消費が気になり相談でご来店。 エンジンの状態とこの先もなが […]
S2000センターブレースバー装着
S2000用NEWパーツの発売です！ このパーツはフロアトンネルの開口部を強固に締結する事で、ボディのねじれを減らす事が可能になります。 取り付け自体はプロペラシャフト脱落防止用の純正部品を外して、ボルトオンです！！ こ […]
AP1テールレンズ後期化
AP1前期のお客様ですが、経年劣化でテールレンズが曇ってきてしまったのとイメージチェンジをしたいとの事で、今流行の後期化することになりました。 といっても、ただ単純にレンズを後期型に交換するだけでは装着できません。 写真 […]
Ｓ2000の最近多いトラブル
S2000のお客様から「サーキット走行をしていたらチェックランプが点灯したので見て欲しい。」との連絡がありました。入庫され、早速パソコンを繋いで自己診断してみます。チェックランプがもし点灯したらこのテスターでまず原因がど […]
DC2ﾀｲﾌﾟR USED CAR
未だ人気の衰えないＤＣ２タイプＲ。中でも希少な最終型サンライトイエローUSED CARです。エンジン内部はタイミングベルト交換、バルブクリアランス調整済み。Ｂ型特有のオイル滲みも特に無く、状態は良好です。冷却系は今回アル […]
S2000 USED BLACK 納車に向けて
先日御契約いただきました、Ｓ2000 USED BLACK ですが、 「永く乗りたいので、消耗している部分はある程度リフレッシュして納車して欲しい。」 との御要望がありましたので、経年劣化しているゴムブッシュ類を中心にリ […]
CL7ｻﾌﾞﾌﾚｰﾑﾘｼﾞｯﾄﾌﾞｯｼｭ装着
今日は１５０，０００km走行のＣＬ７にサブフレームリジットブッシュの装着です。まずはサブフレームをおろして、ＳＴＤのブッシュをチェックです。写真上左のようにＳＴＤはサブフレームとボディはゴムブッシュを介して締結されていま […]
CL7リジットブッシュ装着
CL7ステアリングギヤBOXリジットブッシュKIT、サブフレームリジットカラーKITの装着です。サーキット走行もされているお客様ですが、「最近ダンパーがへたってきているような気がして、挙動が鈍い」との事で、ダンパーオーバ […]
ヨーロッパからのお客様
海外からのお客様が御来店です。 なんとマイクロバスで２０数名の方がいらっしゃいました。 聞いたところ、ヨーロッパＳ2000オーナーズクラブの各国代表が集まって、ホンダ系チューナーや鈴鹿製作所を見学しに来たとの事。 Ｓ20 […]
AP1ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ ｷﾞﾔﾎﾞｯｸｽ ﾘｼﾞｯﾄ ﾌﾞｯｼｭｷｯﾄ装着
先日の発売開始以来、ご好評を頂いているＳ2000ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｷﾞﾔﾎﾞｯｸｽ ﾘｼﾞｯﾄﾌﾞｯｼｭｷｯﾄ。 連日、装着ご希望のお客様が御来店です。 「最近、フロントの接地感が少なくなったような気がするので、何とかこれで […]
S2000 USED BLACK
またまたＳ2000中古車を販売いたします！ 今回のコンセプトはずばり“自分好みのベース車両に最適”。 エンジンルームも完全にノーマル。唯一カーボンプラグカバーだけNOスタンダードなショールームコン […]
AP1ヘッドライト後期型にトレードイン
Ｓ2000が発売されてから、はや１０年が経ちましたが、特に前期モデルでヘッドライトがくすんできている車両も多いのではないでしょうか。今日のお客様は、くすんだヘッドライト(写真左）を後期(写真右）にASSY交換。「1200 […]
S2000サスペンションブッシュ
「最近どうもハンドルが取られるので、アライメントを見て欲しい」との事で、入庫されたＳ2000。早速試乗してみると、ブレーキングと加速時でハンドルセンターがずれ、ステアリングを切り込むとワンテンポ遅れてノーズが入っていく感 […]
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