K型ミッション
クラッチ滑りで走行不能のCL7が積載車で入庫しました。先日、オーナー様から「シフトが入りづらい」と相談を受けていました。今回はクラッチ交換と一緒に、点検を兼ねてミッションオーバーホールを提案し、作業することになりました。 […]
久々のK型エンジン
今週のタイプワンブログは、K型エンジン搭載車のCL7型アコードのクラッチ交換をレポートします。S-TAI BUMPERでバチッと決めた、ミラノレッドが発色鮮やかでとても綺麗です。 年明けからB型エンジン搭載車のリフレッシ […]
春のタイプワン
今週もタイプワンは様々なお客様にご来店を頂きました。 まずは後期型ポリッシュドメタルなFK8に、FlashProをインストールしました。こちらのお客様は中国から来日されて5年、人生で初めて購入したお車だそうです。 「憧れ […]
セミRacingな４座ホンダスポーツ！
2003年式 CL7アコードユーロR走行27万km、塗色はプレミアムホワイト・パールNH624P、 禁煙、芳香臭、ペット臭なし、無事故、修復歴ナシのワンオーナー車です。 一見するとノーマルですがよく見ると各部がすごい […]
今週のタイプワンレポート
FD2シビックタイプRは香川県から自走でご来訪頂きました、遠路よりご来店ありがとうござます。 オドメーターは87000km、地元でクラッチ交換済みと言う事でしたがクラッチペダルを踏んだ感じが妙です。抜いた廃油 […]
年末リフレッシュレポート
何故か作業メニューは連鎖する、そんな今週のタイプワンをレポートさせて頂きます！ 此方のFD2はアーム類、ハブ、ナックル、ACGベルトの交換、リジカラ装着のオーダーを頂きました。 タぺクリの調整と同時にACGベルトを交換で […]
ミッションブロー
今週のタイプワンには走行11万kmのCL7アコードユーロRが入庫しました。 こちらのお車は新車時から全てタイプワンでメンテさせて頂いています、今回は「突然１速が無くなった～」と連絡が、、 ローギアなし状態でご来店となりま […]
ギアＢＯＸがブローしてました。
連休前にギアＢＯＸ不調で入庫していたＣＬ７型アコードに試乗するとミッションが何だか凄い事に、、 ①温間、冷間を問わず異音と振動がある。 ②ギアがスムーズに抜けない、入らない。 ③ニュートラルを中心に１、３速の前側と２， […]
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