SPOON COLLECTION 2025 まであと少し
明けましておめでとうございます。本年もタイプワンをよろしくお願い致します。 いよいよ今週末は SPOON COLLECTION 2025 開催です。 今年のタイムスケジュールは以下の通りです。 開場時間 10日(金) 1 […]
なぜか北陸
今週のTYPEONEは何故か北陸地方からのお客さまで賑わっております。 こちらのEK9は足回りのリフレッシュ、事前にメールでオーナー様と相談した際はブッシュの打ち替えによるリフレッシュの予定でしたが、、、 分解しながらチ […]
#KdayC6
9月18日宮城県スポーツランドSUGOで開催された 『Kday!! Chapter6』 に参加しました。 当日はあいにくの雨にも拘らず、エントリー車両400台オーバー！ 大勢のみなさまにSPOONブースにお越し頂き、スタ […]
LEGENDをリフレッシュ！
日本初の280PSオーバーマシンのレジェンドKB1、走行距離は現在20万ｋｍ、オーナー様は50万ｋｍまでこれに乗る！そんなご依頼でした。 タイミングベルトや劣化したシール類、足回りのアーム、ハブ、ドライブシャフトなど、車 […]
2016 Super TEC 9Hr Race
残暑が厳しい富士スピードウェイ、9月4日スーパー耐久シリーズ2016 第4戦 富士 SUPER TEC が開催されました。 昨年よりもレース時間が1時間延長され9時間と言う長丁場、前戦鈴鹿で2位表彰台を獲得した松井選手、 […]
RENOVATION S2000
今回はTYPEONEが真心を込めて製作した安心のS2000 RENOVATION CARを一挙に「3台ご紹介」させて頂きます、いわゆるセールスブログですけどコンデション、整備の内容、価格など超お買い得感を盛りました～。 […]
新品も同じ基準で測定、、
リフトに上がる100系の黒いS2000、バンパーのエアアウトレットが本気を感じます、、が「後ろの方からグオングオンと凄い音が出てるんです、怖くて走れませ～ン」と、涙のオーナー様、さっそくデフASSYを降ろしてみると、、、 […]
V6 3.5VTEC
アメリカ生まれのACURA TL TYPE-S 3.5ℓV6エンジンに6速MTの組み合わせ、是非とも日本で販売して欲しい魅力的なモデル、アメリカって良いな～。 このクルマ、クラッチペダルが重～くなり、ギコギコ音も出ていま […]
お暑うございます。
暑い日が続きますね、夏の日差しを受けぐんぐん育つマザーリーフ、メカニックはその成長に興味津々です。 1階のリフトではC63にリジカラのお取り付け、お客さまに取り付け箇所や構造を説明しながら作業をします。 疑問や、気になる […]
Test&Maintenance
9月4日に開催される、スーパー耐久シリーズ2016第4戦 富士SUPER TECに向け今週は富士でテストを行ってきました。 走行毎にタイヤの内圧と温度測定、ブレーキ温度も素早く測定、記録、目指すのはマシンのベストバランス […]
素のS2000
高根沢工場製の最初期型、最軽量ボディのAP1-100インディーイエローパールの車両はベース素材としてご紹介。 エンジンや足回り、ライト類など各仕様は新オーナー様のご予算とご要望にあわせたオーダーメイドのRenovatio […]
Meet to the S660
7月16日の富士スピードウェィにS660が集結、大勢のオーナーの方々とお話が出来てとても楽しめました。 それにしても100台を超える集団は圧巻ですね、なにしろ自分のクルマの位置が判らないホド、とほほ(笑) イベントエリア […]
lifestyle is driving your FIT
SPOONエアロバンパーを纏ったGE8、ショーカーのクオリティながらも、サーキットもガンガン走しっちゃう、これぞスポーツコンパクト！ 今回は駆動系のメンテ＋αで入庫しました。 駆動系のチューニングのメニューは […]
; ?>/images/access.gif)
