今週は走行距離が12万km、でも艶々のボディのS2000が修理で入庫です。 渋いシルバーストーンメタリックのAP1、軽量ボディの初期型も良いですね~。 オーナー様は後部から「ガコガコ音がするんです~」という […]
まさかのオイル漏れが起きて、国内で部品が手に入らなかったRIDGELINE、部品が空輸されている間も足回りの交換作業が進みます。 亀裂が10年の歳月を物語ってますね~、フロントロワアームのブッシュはボロボロです。 ハブ交 […]
杜の都仙台、スポーツランドSUGOで開催されたUSDMカーミーティング”Kday"Chapter7に参加して来ました。チャリティーを兼ねたこのイベントは震災後に始まり今回で7回目の開催、私達は昨年に […]
10月1日から佐藤が新しく店長となりました。どうぞよろしくおねがいします。 AKB的にセンター張らせて頂くのが、わたくし佐藤、秋田生まれで血液型はO型、1982年型。後ろの黒いロードスターは1963年型のホンダS600で […]
今週入庫したこちらの車両、大きすぎてエレベーターに乗り切らない!バンパーを外してギリギリで搭せられました~。 RIDGELINEはアメリカHondaのNewピックアップトラック、彼の地で大人気です。走行は7万マイルのこの […]
8月28~29日にパリ郊外で開催されたホンダミーティング、HONDA EURO MEET にブースを出展、参加して来ました。 SSE社は英国ロンドンにあるSPOONヨーロッパの販売総代理店で彼らとジョインしてドーバー海峡 […]
アコード24S CL9のオーナー様から「クルマが急に不安定になり40km以上スピード出すのが怖いんです。」とお電話が、早速入庫して頂き試乗すると明らかに右フロントのみアブソーバーの動きが変です。工場内でゴム板を踏むとやは […]
夏休み明けの今週のTYPEONEには全国からお客様がご来店です。宮城からお越しのアコードEuroRはクラッチ交換とバルブクリアランス調整のご依頼です。 クラッチデスクは磨耗限界のレッドライン超え、10万キロご苦労様でした […]
暑い日が続いてますが、皆さん体調管理は大丈夫ですか?誠に勝手ながら、TYPEONEは8月9日(水)~8月14日(月)まで、夏休みを頂きます。そんな本日の入庫はCIVIC RR、SPOON S-taiバンパーを装 […]
エンジンの基本メンテナンスと言えば、何を思い浮かべるでしょう?オイル管理やプラグのチェックなどなど、、、今回はエンジンの基本のチェックやメンテナンスをご紹介します。 まずはエンジンオイル、交換前にオイルの残量をチェックし […]
こちらの初期型のS2000はもうすぐ20万キロ超え、安心して永く乗るために各部のリフレッシュのご依頼です。まずは純正新品サスアームが手に入るうちにアーム系のフルリフレッシュ、更に気持ち良く走る為にリヤサブフレームを後期型 […]
先週のバンコクに続き、今週は富士スピードウェイで開催された「FIT MEETING PROJECT 2017」に出展して来ました。今回はイベントブースに2台のGK5を展示、サーキット走行仕様のオレンジ号、ストリート仕様の […]