２０１５年３月１日 雨のツインリンクもてぎでＴｅａｍ ＳＰＯＯＮの２０１５年のレースがスタート、
チームは車両の動作確認とヘビーＷｅｔのセッティングを有意義に終えることが出来ました。
走行後のロガーチェックでも異常無し、あとはレースへ向け最終調整です。
レースカーの赤丸部のドアストライカー、繰り返しの疲労とレース中の振動で
ドアパネルが割れストライカーが脱落、ドアがブレーキングやコーナリングＧで開いちゃう～（驚）
赤矢印部が割れているクルマはハードな走りでボディーが疲労しているので要注意、
私たちがリフレッシュのベース車両を選ぶ時、チェックするポイントの一つがココ、
ちなみにレースカーは、写真の様な形状のワッシャーを挟み込ませて対策しています。
スロットルに付いた赤矢印の部品は圧入された吸気リストリクター、これでノーマル６６φ→６４φへ２ｍｍの吸気制限、
車重は１１７０ｋｇ以上、つまり１００ｋｇ以上の鉛を積んで調整、更にキャリパー、ローターのブレーキ系はノーマル量産品
これら３重苦の規則はS２０００があまりに速すぎるが故、言わば誉れの証です（笑）
ドライバーは昨年同様、右側の松井選手、左側の中島選手、メカも一丸となりレースマネージメントとチームワークで
優勝を目指しチャレンジしますので皆様のご声援よろしくお願いします！
開幕戦は３月２９日のもてぎスーパー耐久さてどんなレース展開になるでしょうか、良いご報告が出来るように頑張ります。
Ｐｏｓｔｅｄ ｂｙ Ｊｏｍｏｔｏ
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