チームは課題だったスピードリミットの解除と回転リミッターを上げる、
を主眼に車両開発を進めてきました。
ＣＡＮ通信、イモビなど最新の電子デパイス満載の新型車である
Ｆｉｔ３にＫ２０エンジンを搭載した時の経験を生かします。
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http://www.typeone.jp/?p=9562
ＳＵＧＯで事前テスト走行しロギングした各種のデーターを吸い出し、
リミッター領域での解析を特に慎重に行いＥＣＵに書き換えます。
ベンチ上で車両の電子制御系の作動確認を行い、
本日２２日、ＳＵＧＯでの実走行では最高実速１９２～５ｋｍを記録、
燃費を含めて全て問題なくストレスフリーに走行確認が出来ました。
いよいよ今週末がレース本番です、
チーム一丸となり楽しく記憶に残るレースが展開できるように頑張ります。
フィットファン、Ｈｏｎｄａファンの皆様チームＳＰＯＯＮのリジカラＦｉｔ３にご期待下さい。
Posted by 原
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