今週はCL7型アコードユーロRをご紹介させて頂きます、平成16年式の走行距離は57,000km、修復暦は一切ナシ、外装も室内も気になる部分はありません。全体を通じて素晴らしいコンデション、チラリと見えるマフラーは新品に交 […]
まず1台目はFD2型シビックタイプR、平成19年式で無事故、修復暦なし、タイプワンで過去メンテをして来た極上と言える奇跡のGOODコンデションな1台をご紹介させて頂きます。ボディは艶々で気になるような傷、擦れはありません […]
先週レポートした打音のDC2、今週から着手を致しました。降ろす前にオイルを抜くと①量が少ない②スラッジが多い③焼けて真っ黒④異臭もする、強烈なブラックエンジンです。 ヘッドカバーの内側はこんな感じで汚れてまし […]
今週のタイプワンはDC2インテR'96と'98、EGシビックが入庫しました、これら車種は全てB型エンジンを搭載しています。着手前に試乗+点検で整備メニューのアウトラインを打ち合わせながら作業を進めます。 […]
筑波2000で突然ブローしたS660のエンジン、オイルを抜くと悲惨な状態で完全にモーター全交換覚悟でしたが、意外な展開が、、まずはエンジン降ろしです。 何もない空のエンジンルーム、いつも過酷な条件で約2万km走らせている […]
左側がSPOON製660専用スポーツマフラーCVT含めて車検対応品です。 N1 MUFFLER KIT マフラー交換でここまで分解しなくてもね~(笑) リバース時にマフラー出口を縁石に軽くドン、そんな時にマフラーを変形さ […]
いよいよ本格稼働し始めた今週のタイプワンは手前がEP3シビック、中央はEK9シビック、奥がDC5インテグラ、各車ともコンデションに合わせた多様なメンテナンスの内容です。クルマごとの距離と経年劣化でラバー系パーツのマウント […]
お客様のお車を試乗、点検させて頂くとクラッチ系に「問題あり」が多いんです。こちらのCL7アコードユーロRは走行距離が10万km、試乗するとクラッチペダルが重くて+渋い&ストロークがない、、これだとミートポイントが […]
タイプワン30周年記念パーティーに来て下さった皆様ありがとうございました!当日の様子をご紹介させていただきます。イベントは1月13日(土)の午後3時から夕方6時まで開催しました、皆さん楽しんでいただいた様で感謝です。 1 […]
今年もタイプワンは「カンパチ」でスタートです。 木曜朝からお客様がワシワシです。 少々ワイガヤなタイプワンですが田口メカは粛々とデフを組んでます。 こちらのアジアチームはマレーシアからだそうです。 カナダ、北米の混合チー […]
明日より3日間タイプワンではスプーン30周年記念イベントとして”Kanpachi Auto & Art Salon”(カンパチ オート&アートサロン)を開催します! タイプワンでは […]
あけましておめでとうございます。 本年もよろしくお願い致します。 タイプワンの営業は5日からとなっております。 皆様のご来店お待ちしております。 タイプワン スタッフ一同 posted by 佐藤