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2013年12月7~8日に開催される世界最長のツーリングカー耐久レースに

チームSPOONはCR-Zで参戦します。

このレース、今年で13回目の開催、

レースのムードは1990年~2004年まで私達が参戦していた頃のニュル24時間レース、

あんまり怖くない、そんなちょうど良い耐久レースの味があります。

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量産ドアを外して、、

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軽量ドアに交換、因みにノーマル32kg カーボン6kg、しぇ~。

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ラッピングを施して、、

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カラーリング完成、、後ろのS2000はS耐オートポリス戦に向けてメンテ中、

またエグリの色を変えちゃいました、毎回落ち着きないよね~(笑)

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CR-Zのフロントブレーキダクト部分、AL製エアーガイドBOX、

ローターベンチの奥に強制導風します。

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外から見るとこんな感じです。

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ブレーキラインもワンタッチでサクと、その他アームやハブナックルも

クイック交換が可能な同様の対策を施します。

接触などでの緊急PItで作業時間を短縮する為に、

クルマ側で事前にシュミレーションする、同時に作業手順の練習も勝負なんです。

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リヤの下廻り、床下は空気の流れをスムージング、極力フラットにします。

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補助灯のデパート、このレース、Pit前以外は真っ暗なんです、

漆黒、ニュルより暗いくらい、

昼よりさ~夜は暗いんだよ~(社長談)

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国内での最終テストは雨の袖ヶ浦、雨は小粒の真珠のようでした~。

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同時にN-ONEも初走行!!、Nは近々レポートしますね、

Drさん曰く「悦楽ドライブ」、クルマ好きのハートに突き刺さるハンドリングだったそうです。

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CR-Zが参戦するレースのHP

    ↓
http://nasa25hour.com/

 

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フロントビュー、

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リヤビュー、クルマ好きなアメリカ野郎と楽しんで来ま~す。

 

Posted by 吉澤