今回のブログはS660です。

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イベント等で非常に多く問い合わせがあるS660のLSDですが、ついに試作品が完成しました。

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このLSDはFK7型シビックのLSDから採用している、新開発のクラッチプレートのおかげで、ロック性能を確保しながらバキバキという差動時のチャタリング音が発生しないのが特長です。

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イニシャルトルクは、差動カム角やクラッチプレートの組合せを試して最適な仕様を探ります。

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スポーツ性能を高めながら快適性も損なわないように、ストリートやサーキットなど、様々な走行テストを繰り返し行い仕様を決定していきます。

お楽しみにお待ちください！！