都内在住のＦＤ２のお客様。
これから暑くなるにつれて、エンジンにとっては過酷なシーズンです。エンジンの状態を把握するには、まず温度、油圧管理が重要。
今回、写真のようにDefiブラックフェイス３連メーター（水温、油温、油圧）を装着しました。
これで一目瞭然ですね！
とはいえこれからのシーズンはＳＴＤラジエターでは水温はすぐに100℃近くまで上がってしまいます。８５℃を超えるとエンジン保護のためにECUの補正が掛かる為、実質パワーダウンする事になります。
エンジンのパワーを最大限に引き出すには、水温を７５〜８５℃くらいにキープするのがBESTなのです。
このお客様は、今後サーキットも走行するとの事なので、アルミラジエター、ローテンプサーモスタット、ラジエターホースも同時交換です。
SPOONアルミラジエターには、水温センサーのボスが溶接してあるので
センサーの取り付けも簡単！
これで安心してサーキットも走行できますね！！
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