ちょっとお邪魔します。

今回はイマムラがライブカメラ風にブログＵＰしますね。

月火はメカニックの半分がお休みを頂くシフトなので≒４人が出勤です。
先ず朝のスタッフブリーフィングは最速で終えて「ひろみＧｏ〜！！」
タイプワン、スタッフ全員が楽しい職場を目指してるみたい〜。あれ？スプーンとは大違いだぞ（笑）、実は（仮）嬉しいショップＧＰで優勝を狙ってるみたいデス。（マジで！？）




２FではアコードCL1のエンジン、ミッションを降ろしてフルOHに今日から着手です。搭載されているＨ２２Ａ型エンジンはトルクフルでベストＢｙＨｏｎｄａエンジンの一つだと想います。個人的にも大好きなエンジンです。




2Fの中央リフトではＤＣ５型ワンメイク車両のレース前整備、クラッチ交換、ＬＳＤリビルト、リングギヤのクラックチェック、ハブ交換、ドライブシャフトＯＨ，ステアリングギヤＢＯＸ、ダンパーチェック等々で何だかお祭り騒ぎな雰囲気です。
ミッションオイルを抜いたら銀粉が出て来て・・・。これでミッションはＯＨですね。

ミッションケースを分解するとギヤとシンクロが×みたい、全交換せざる得ません。




2Fの奥リフトでは今年のＳ耐参戦を前にＳＰＯＯＮ号を整備を開始しました。Ｓ耐は量産がベースなので新人メカニックの研修には最適なのです。社内でレース車両をメンテするのは表向きは技術の向上ですが、本当は単にクルマが「好き」なだけで、でもマダマダ隠し玉が色々と出てくるのが不思議ですよね。

でもＳ２が登場してから早１０年、あのデビュー時の新人クンが今は中間管理職に、更に１０年先の高齢化はマジで怖いです（年金大丈夫？）



次は１階をレポートしますね、いらな〜いよ、、てコメしなしでネ。


Posted byイマムラ
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