梅雨ですね、でも爽やかなライムグリーン・メタリックの作業で気分は爽快～、
定番リジカラの装着など「洗練」されたリフレッシュ仕様へのご依頼です。
ＡＰ1前期を後期にコンバート、作業の内容はサスアーム前後、サブフレームASSYを
全て後期に交換する事でリヤの挙動を安定させる、スポーツ走行にお勧めな鉄板メニューです！
アームを新品に交換時は切削面のエッジをR加工して研磨を施します、
赤矢印部の応力集中を分散させる事で破断を予防、折れるとクルマが飛んで悲惨な事件ですからね、
でも加工していてもＨｉグリップタイヤで縁石にドンはＮＧ、やさしく～お願いしますよ～。
ライムグリーンのＳ２のリフレッシュ作業の総額は￥７０５，３９７ ご依頼ありがとう御座いました！
隣のレースカーは次戦の８時間耐久レースに向けてメンテナンス、
作業は「基本」ロードカーと変わりません、完全に同じ内容です！！
こちらの爽やかなアペックスブルーのＳ２０００、左ハンドルのＣＲです！
北米でごく僅かだけ販売されたスペチアーレモデルですね。
オーナー様、サーキット走行に向けて必需なバッフルオイルパンへの交換でご来店です。
交換作業は全部で３時間、荻窪でチョットお茶している間に終わります、
費用はエンジンオイル代込みで￥８９，６４０ ご依頼ありがとう御座いました。
奥の赤いＳ６００は１９６４年型、白のＳ２０００は２０００年製、
手前はオールブランニューなＳ６６０、
いずれのモデルもＨｏｎｄａを感じさせます。
私たちが提案していく新基軸の「熱い」パーツ群にどうかご期待下さい！！
Ｐｏｓｔｅｄ ｂｙ Ｊｏｍｏｔｏ
; ?>/images/access.gif)
