湾岸BASE YOKOHAMA オプション ストリート ナイトフェス
9月14日に横浜市にある、山下ふ頭特設スペースで行われた「湾岸BASE YOKOHAMA オプション ストリート ナイトフェス」に出展しました。 . メーカー問わず、様々なスタイルのチューニング、カスタム車両がおよそ1, […]
Ｈｏｎｄａのエンジン、調整してます。
ラグレイトです、Ｖ６エンジン搭載のレジェンドやＮＳＸのエンジンタイミングベルト、テンショナー、ウオーターポンプの交換など一般の整備も何故か増えて来ています、最近は、、。ラグレイト 走行10万ｋｍオーバーのタイベル交換と同 […]
ちょっとお邪魔します。
今回はイマムラがライブカメラ風にブログＵＰしますね。月火はメカニックの半分がお休みを頂くシフトなので≒４人が出勤です。先ず朝のスタッフブリーフィングは最速で終えて「ひろみＧｏ〜！！」タイプワン、スタッフ全員が楽しい職場を […]
価値あるHondaスポーツ、10年先まで乗れるチューニングしませんか？
AP1-100 USED CAR 車両価格 sold 登録諸費用別途 初年度登録：平成11年式 AP1-100 走行距離：113,000km 車検：２年付き エンジンは完全に分解してオーバーサイズピストンで2.2Lに組み […]
S2000が完成しました。
AP1-100 USED CAR 車両価格 sold 登録諸費用別途 初年度登録：平成11年式 AP1-100 走行距離：217,000km 車検： H25年12月27 無事故のボデーを基に「新車を超えるＳ」を目指して […]
シビックEK9 リヤのトレーリングアームが、、。
今日はシビックEK9のお客様のご来店です。 先日、フロントにリジカラを装着されて「ステアリングレスポンスが良くなり、安定感が増したよ〜！」と、そのフィーリングをとても気に入られました。 それで「是非リアにも入れてみたい！ […]
1000キロ点検です。
今日はタイプワンで製作しましたS2000リフレッシュカーをご購入して頂いたお客様が１０００ｋｍを走行され点検でご来店です。 「クルマ全体が滑らかで静か、エンジンは下からトルクがあって乗り易い、ミッションも大分馴染んで来た […]
ミッション、デフの製作現場です。
駆動系はじつはある意味エンジンよりも習熟がいるパート、私達はミッション、デフをそれぞれの担当メカニックが分解、洗浄、測定、組み立て、検査まで一貫して一人で行います。タイプワンは２階で分解、洗浄、１階のオープンキッチン風の […]
今日も５Ｓで元気に製作してます。
エンジン担当の清水です！エンジン担当になり５年、次の新担当に引き継ぎしながら粛々とエンジンを製作しています。毎日１台ペースで製作、週休２日制なのでマックス月に20台、これを基本２人で組み上げています。タイプワン2階の作業 […]
DC5 バルブクリアランス調整
今日はインテグラタイプＲ DC5のバルブクリアランスの調整です。 走行は75,000キロでストリートでの使用がメインですが、「以前に比べてエンジンのメカノイズが大きくなって来たのと、ヘッドカバーパッキンからのオイル滲みを […]
エンジンの載せ替え作業後の報告。
1月25日のブログで紹介したNEWエンジン交換S２０００の件で今回はエンジン始動、ラッピングから試運転への一連の作業フローとこれら作業時間と修理総額をレポートします。 エンジン搭載後にオイルと冷却水を充填、プラグを外した […]
エンジンのオーバーホール。
今回は走行10万キロオーバーのエンジンを例にオーバーホール作業をレポートします。ヘッド内のオイルを指先に付けて見ると綺麗です、しかし内壁はオイルスラッジで真黒、これが大体普通の汚れです、ヘッド内にカーボンの堆積はありませ […]
お得なプランのお知らせです。
「この赤いS2000中古車をベースにエンジンを乗せ換えた場合は幾らかかるの？」「ミッションや足回りをリフレッシュした場合にはどの位の金額が掛かかるの？」とのご質問を多数頂きましたので、タイプワンで中古車をご購入希望のお客 […]
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