こちらのCL7はエンジンを始めミッション、サス、足回りを全て見直し交換しています。 まず入庫後はいつもの試乗コースで現状を確認、エンジンルームやサスを高圧温水で洗浄、洗車してからリフトUP,サクサク淡々でエンジンASSY […]
今日は久しぶりにマジメな原が?ブログ書いちゃいま〜す。先日S2000のトランスミッション新品ASSYでご注文を頂き発送させて頂いたのですが、“このミッションケース、1回ボルトを締めた跡があるけど中古ケースで組んだんじゃな […]
今日は車の歴史に残る「リアルスポーツなS2000」の話を少々、皆さんご存じですか、S2000のボディってかなりイイんですケド。えっ、何がイイかって?強いんですよ! & カタイんですね! 噂では最新のポ〇シoよりも強くてカ […]
桜の便りが届き始め、すっかり春めいてまいりましたが皆様いかがお過ごしでしょうか? 「YES!!城本」です。 今日は気持ち良いお天気だったのでTYPE ONEに遊びに配達に行ってきました。 先ずは2Fに行ってみると・・・・ […]
タイプワンの2階は休日のディ〇ニーランドの駐車場のごとく車でいっぱい!お仕事いっぱい!!これで3月末の半期決算、何とか乗り切れそうです。皆様、ありがとうございま〜〜す。手前はS耐参戦車、開幕戦の富士では不発(自爆?暴発? […]
ご紹介するのはS2000の無事故、無修正な良質の中古車です〜何故か偶然に揃いましたね、白の3台が。車両価格 sold 登録諸費用別途最終型のTYPE−S 鈴鹿製最後のラインoff車、程度は新車同様、既にコレクターアイテム […]
Hondaのエンジン、TYPE-Rのエンジンが凄いと言われる訳は 「それぞれ」の単体部品に在るんですね。 (左)バルブスプリングは垂直度、自由長などの公差範囲を狭め、特にスプリングレートは公差をそろえた状態で管理されて納 […]
3月18日のタイプワン、おかげさまでPitは終日一杯でした〜。2階ではFN2とFD2のモーターチェンジ、どんどんサクサクでエンジンを安全確実に降ろします。これらいわゆる新世代のK20エンジン搭載の車種はB系やF系とパッケ […]
今日のタイプワンの2階では4台のHonda車のチューニングと作業をサクサクと、、CL1はオーバーホールしたNEWエンジンへの載せ換え、CR-Zは明日の某タイヤテストに向けて事前に各部をメンテ、CL7はミッションオーバーホ […]
一部の皆さんオマットウサン、呼ばれてないのに再びの登場のSPOON王子ことイマムラです。 何だか、スーパー耐久のレーシングS2000を囲んで楽しげな雰囲気ですが? ん?チームが・・・・・「リッツカールトン」レーシングチー […]
明日の富士スピードウェイにて開催されるS耐テストディに向けてこんな事をしてました。今シーズンのレース部隊に特攻志願した「原」が久しぶりにブログを書きますね〜。パッと見では普通のアライメント調整ですが、実は静止の1G状態か […]
今回はタイプワン製作室の作業風景をレポートしますね、ここでは主にエンジンComp,ドライブシャフト、スロットルを造ってます。 ドライブシャフトは分解して良品だけを洗浄して加工研摩、研摩後は拡大鏡で入念にチェックを行い更に […]