チェンジロッド部分の遮音スポンジが経年でボロボロ、実はここが結構な確率で低級音源なんですね、 経験的に(笑) ミッションを降ろす前に「アレ?ここで何だか音が」、作業の着手前に確認する、ここ大事なポイントなんです。 硬化し […]
タイプワンの内装工事で永らくお待たせしてしまいました。 全国のDC2ファンのユーザー様、走行9万kmの相模ナンバーのTYPE-R、 黒い弾丸号のチューニング&リフレッシュを現場から生でレポートします。 フロント部分のサス […]
オーナ様からはオイル消費は「ありませ~ん」問題ナシとのコメントでした。 でもマフラーの出口はこんな状態、 こんな感じだと2000kmで1L程度のオイル消費量が予想されます。 マフラーの出口の状 […]
ミッションのオーバーホールやサスペンションの交換作業が完了したインテR、 引き渡し前の試乗テストです。 1回目のアライメント調整を行い約200kmの試乗開始、 朝の光を浴びたクルマも気持ちが良さそうですね(爽) リフレッ […]
すべてのサスアーム類を取り除き何~んもない車体の後部、 すこし心配してたボルトの固着もなくて、、とっても品の良い美ボデーさん、 ボデーのネジ穴、ここが良いのが荒れてない本物の美コンデションボデーなんですよ~ […]
DC5-100型、新車から10年と10万km、ワンオーナーのインテRがメンテナンス作業で 入庫しました。着手前に試乗するとギアBOX、マウント類、サスアーム などが何だかチョット怪しい感じでした、でもクルマ全体は凄くスッ […]
オーバーホールで分解しているF20C型のエンジン、走行距離は9万km、 ヘッドカバーの裏側もヘッド内部も凄くキレイ、 3000km程度でオイル交換していて、 ここまで満点エンジン❤ […]
走行距離27万kmのS2000、フルオーバーホール作業をレポートしちゃいますね、 メカは「きな子ちゃん」と呼んで可愛がっています。 作業のリクエストはエンジン、ミッション、デフはOH、後期リア […]
この精悍な黒いボデーのS2000は走行距離が約26,000km、 筑波2000では常連組ですね~ いわゆるハードユーザーさん、実は2年前にエンジンブローでSPOON 2、0Lコンプリートへ載せ換えたんですね、 今回はその […]
SPOON95号車は明日搬送です、カラ―リング「武運」を 神頼み(笑) チョットだけ変えてみました~。 レーシングカーの奥で整備しているのはフロント主要セクションのサブフレーム、ステアリングギヤBOX、アー […]
10月21日鈴鹿で開催されるS耐に向けて、SPOON95号車をレース前メンテしちゃってます。 勝てな~い、でもミョウに元気なチームSPOON。 岡国のレース後はオートポリスで練習とテスト、ナント2000km以上もサーキッ […]
この美しい黒S2000クーペはBMW純正塗材を使い 全塗装を施し、車体全体はタイプワンで入念に作り上げた 貴重な個体です、今回は下取りで入庫しました。 車両価格 SOLD 登録諸費用(自動 […]