SPOON COLLECTION 2025 まであと少し
明けましておめでとうございます。本年もタイプワンをよろしくお願い致します。 いよいよ今週末は SPOON COLLECTION 2025 開催です。 今年のタイムスケジュールは以下の通りです。 開場時間 10日(金) 1 […]
漏水の原因は…
今週のタイプワンブログは、S2000雨漏れ修理のレポートです。 以前、エンジン交換の作業をさせて頂いたAP2のお客様で、今回は雨漏れ修理でご入庫頂きました。 通常雨漏れ修理となると、まずは疑わしい箇所のシャワーテストを行 […]
FK7のチューニング
今週のタイプワンには、鮮やかな発色のプレミアムクリスタルレッドメタリックのFK7が入庫しました。 こちらの車両は、過去に何度もご来店を頂きSPOON製品を数多く装着しており、デモカー仕様と言っても過言ではありません。 . […]
今週のタイプワン
今週のタイプワンは、2台の車検整備のご入庫を頂きました。 どちらの車両も以前、タイプワンで大幅なリフレッシュ作業を行いました。その後もオイル交換など定期的なメンテナンスにお越し頂く様になり、「車検もよろしくね～」とお話を […]
サスペンションのチューニング
今週のタイプワンブログは、サスペンションチューニングをレポート致します。 リフレッシュだけでなく、チューニングもご依頼頂いています(笑) こちらのGK5型フィットは、親子でご来店です。以前、お父様のシビックにFlashP […]
エンジンと駆動系のリフレッシュ②
今週のタイプワンブログは、引き続きシルバーS2000のエンジン交換・駆動系リフレッシュのレポートを致します。 同じ様な作業が続くのはなぜでしょうか。不思議です！ この車両は1999年式の初期型で「この先20年、まだまだS […]
エンジンと駆動系のリフレッシュ
今週はシルバーS2000が入庫しました。最近は走行1000kmで1L以上オイル消費をする様になり、エンジン交換の作業をご用命頂きました。 実はこちらのオーナーさんは、12年前にタイプワンでエンジン載せ替えをしており、2基 […]
新型シビック開発スタート！
今週のタイプワンブログは、新型シビックFL1型の開発風景をレポート致します。 FK7型からFL1型へフルモデルチェンジされた事で、ボディやシャシー・サスペンションなど各部が新設計となっています。 ノーマル状態で走行した印 […]
CIVIC HATCHBACKのご紹介
今週のタイプワンブログは、SPOONデモカーの販売告知ブログです。 雑誌や動画でお馴染みのデモカーを販売致します。SPOONでは新型シビックFL型の開発に向け準備を進めております。今回はFK7デモカー2台の内、白号を販売 […]
FD2のリフレッシュ
今週はFD2駆動系・足廻りリフレッシュのレポート致します。こちらの個体は2010年の最終型で、新車からお乗りの68,000km走行です。 FD2は初期型から早14年が経過し、最近のタイプワンでもゴム類を中心としたリフレッ […]
ACCORD Euro-Rのご紹介
今週のタイプワンは、先週に引き続き車両販売の告知ブログです。 小型軽量ボディに名機「H22A」エンジンを搭載した、HONDAらしいCL1型アコード EURO-R 走行距離は128,000km 現代のクルマとは別物とも言え […]
シルバーS2000のご紹介
今週はタイプワンのブログで登場していたS2000をご紹介、いよいよの販売開始です。 塗色Noは NH552M 珍しいセブリングシルバーメタリック、(光により白にも見える明るいシルバー) 走行距離は61,000kmです。 […]
SPOON号最新レポート③
タイプワンは明日から夏季休暇です。休暇前の今日は袖ケ浦でN-ONE 黄色MT号のテスト走行でした。 . . 今回の目的は、Hondata Flash ProによるECUチューニングの評価と、試作LSD・クロスギア・ファイ […]
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