シビックEK4のチューニング
今回はスーパーソニックブルーパールのシビックEK4 sir のお客様にご来店頂きました。こちらのEK4は新車から走行距離が6万km、とても大事にお乗りなので外装も内装もオリジナルで超～キレイ、純愛コンデションですね。 こ […]
試乗もトリプル！
京都からお越し頂いたスーパープラチナメタリックのFD2、ご来店頂くようになってからもう8年です。これまで定期的に点検修理しているので走行距離が既に20万キロ超え、でもエンジン、ミッションなどの主要パートは絶好調です。オー […]
またまたEK9！
右のEK9は前回ブログでレポートした個体、今週は左側のEK9がミッションオーバーホールで入庫です。 まずはミッションオイルを抜くと「真っ黒」で焼けたオイルの異臭が、、ここは清い香りが望ましいんですけど～(笑) まぁ冗談は […]
これぞHonda！
シビックTYPE-R（EK9型）のリフレッシュ作業、海外在住の方が中古車を日本のネットで購入しTYPEONEに搬送されて来ました。 先ずは試乗して現状を確認デス、20万ｋｍ走行のエンジンからは白煙が、ミッションはフィール […]
Euro系 Civic
今週のTYPEONEは英国スウィンドン工場生まれのCivicが大集合！ リフトに上がっているFK2はリジカラ装着のご依頼です。 複雑なデザインのフロントサスの構造は一種のストラット型、対するリヤはオーソドックスなトーショ […]
TYPEONEのチューニング！
今回オーダーを頂き製作したエンジンは、SPOONコンプリートエンジンをベースに更なるチューニングを施しました。 ブロックやヘッド、コンロッドなどの機械加工部は全てバリ取り、これら地味～な作業ですが、応力集中させず燃焼室の […]
駆動系からの通信
本日もCIVIC TYPE-R EK9型をメンテしているTYPEONE、こちらの車両は駆動系の点検～作業のご依頼です。 チェックするとハブにはガタがあり、ドライブシャフトも怪しい感じ、ハブ、ドライブシャフトの交換と、タイ […]
なぜか北陸
今週のTYPEONEは何故か北陸地方からのお客さまで賑わっております。 こちらのEK9は足回りのリフレッシュ、事前にメールでオーナー様と相談した際はブッシュの打ち替えによるリフレッシュの予定でしたが、、、 分解しながらチ […]
北国のCIVIC
今週のTYPEONEの風景、手前のEP3型は岩手、奥のFD2型は長野ナンバー、北海道の旭川からEK9型と、何故か雪国から歴代CIVIC TYPE-Rが揃い踏み！ EP3とFD2はバルブクリアランスの調整とクラッチ交換のご […]
「パーツを活かす」
本日は、シビックＴＹＰＥ－Ｒ ＥＵＲＯ ＦＮ２型、シャシーにはリジカラなど装着で満足しているオーナー様、 もう少しパワーが欲しいと言う事でＢｉｇスロットルのお取り付けとなりました。 Ｂｉｇスロットルは入り口の径がノーマル […]
「距離だけじゃ～ない」
こちらのシビックTYPE-Rは走行１０万キロ、 半年前に中古でご購入されて、こらからサーキット走行を考えているオーナー様で、 スポーツ走行には必須のバッフルオイルパンの取り付け及びクラッチ交換のご依頼頂きました。 遠方よ […]
「日々のメンテナンス」
今日は日頃のメンテナンスについて、昨年の暮れにエンジンを載せ替えたＳ２０００がご来店、 それから３０００Ｋｍの慣らし走行を終えたのでチェックでオイル交換です。 過去のブログはコチラ 「受け皿」をキレイに洗浄した状態でオイ […]
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